Najtańsza pełna hybryda to dziś MG MG3 Hybrid+ — od 76 950 zł. Najtańszy plug-in to BYD Dolphin G DM-i od 91 210 zł.
W katalogu: pełne hybrydy — 286 wersji (49 modeli), plug-in — 232 wersje
(48 modeli), miękkie hybrydy — 409 wersji (58 modeli).
Trzy rodzaje hybryd — co kupujesz
| Typ | Jak działa | Ładowanie z gniazdka | Wersji w katalogu |
|---|
| Miękka hybryda (MHEV, 48 V) | Mały silnik elektryczny wspomaga spalinowy przy ruszaniu i odzyskuje energię; auto nie jedzie na samym prądzie. | nie | 409 wersji |
| Pełna hybryda (HEV) | Silnik elektryczny i spalinowy pracują razem, auto może jechać krótko tylko na prądzie (np. w mieście). Zwykle automat (e-CVT lub podobny). | nie | 286 wersji |
| Hybryda plug-in (PHEV) | Większa bateria ładowana z gniazdka; na krótkich trasach jeździ jak elektryk, na dłuższych jak hybryda. | tak | 232 wersje |
Najtańsze pełne hybrydy (HEV)
| # | Model | Wersja | Skrzynia | Nadwozie | Cena od |
| 1 | MG MG3 Hybrid+ | Standard · 1.5 HEV 195 KM | automat | Hatchback | 76 950 zł
87 950 zł |
| 2 | Toyota Aygo X | Active · 1.5 Hybrid Dynamic Force 116 KM e-CVT | automat | SUV | 79 900 zł
89 900 zł |
| 3 | Dacia Sandero | expression · hybrid 155 | automat | Hatchback | 84 600 zł |
| 4 | Toyota Yaris | Active · 1.5 Hybrid Dynamic Force 116 KM e-CVT | automat | Hatchback | 87 900 zł
101 400 zł |
| 5 | MG ZS Hybrid+ | Standard · 1.5 HEV+ 197 KM | automat | SUV | 88 900 zł
98 900 zł |
| 6 | Dacia Sandero Stepway | expression · hybrid 155 | automat | Hatchback | 90 700 zł |
| 7 | Dacia Jogger | expression 5 miejsc · hybrid 155 | automat | Kombi | 103 550 zł |
| 8 | Mazda 2 Hybrid | Prime-Line · 1.5L Hybrid VVT-i 116 CVT FWD | automat | Hatchback | 103 900 zł |
| 9 | Toyota Yaris Cross | Active · 1.5 Hybrid Dynamic Force FWD 116 KM e-CVT | automat | SUV | 105 300 zł
110 900 zł |
| 10 | Toyota Corolla Sedan | Active · 1.8 Hybrid 140 KM e-CVT | automat | Sedan | 107 600 zł
121 400 zł |
| 11 | Dacia Duster | expression · hybrid 155 | automat | SUV | 112 100 zł |
| 12 | Omoda 5 | Comfort · 1.5 T-GDI HEV 224 KM | automat | SUV | 112 900 zł
119 500 zł |
| 13 | Dacia Striker | expression · hybrid 155 | automat | SUV | 113 000 zł |
| 14 | Nissan Juke | N-Connecta · HYBRID 143 KM AMT 2WD | automat | SUV | 113 495 zł
139 600 zł |
| 15 | Toyota Corolla Hatchback | Comfort · 1.8 Hybrid 140 KM e-CVT | automat | Hatchback | 114 000 zł
127 900 zł |
Najtańsze hybrydy plug-in (PHEV)
Plug-in kosztuje zwykle więcej niż zwykła hybryda, ale pozwala jeździć na prądzie na co dzień, jeśli masz gdzie ładować.
| # | Model | Wersja | Nadwozie | Moc | Cena od |
| 1 | BYD Dolphin G DM-i | Active · DM-i 7,4 kWh 175 KM | Hatchback | 175 KM | 91 210 zł
120 800 zł |
| 2 | BYD Atto 2 DM-i | Active · DM-i 7,8 kWh 166 KM | SUV | 166 KM | 103 850 zł
120 740 zł |
| 3 | BYD Seal 5 DM-i | Comfort · DM-i 212 KM | Sedan | 212 KM | 104 600 zł
129 900 zł |
| 4 | BYD Seal 6 DM-i | Boost · DM-i | Sedan | — | 126 700 zł
152 600 zł |
| 5 | BYD Sealion 5 DM-i | Design · DM-i 18,3 kWh 212 KM | SUV | 212 KM | 131 250 zł
149 990 zł |
| 6 | BYD Seal 6 DM-i Touring | Boost · DM-i 10,08 kWh 184 KM | Kombi | 184 KM | 132 100 zł
159 100 zł |
| 7 | Toyota Prius Plug-in | Comfort · 2.0 Hybrid Dynamic Force Plug-in 223 KM e-CVT | Liftback | 223 KM | 138 900 zł
176 900 zł |
| 8 | BYD Seal U DM-i | Boost · DM-i 18,3 kWh 218 KM | SUV | 218 KM | 142 750 zł
169 900 zł |
| 9 | MG HS PHEV | Excite · 1.5T Plug-in Hybrid 272 KM | SUV | 272 KM | 145 500 zł
164 500 zł |
| 10 | Opel Astra | GS · Plug-in Hybrid 1.6 Turbo e-DCT7 196 KM | Hatchback | 196 KM | 146 300 zł
157 300 zł |
| 11 | Ford Kuga | Kuga · 2.5 PHEV 243 KM eCVT FWD | SUV | 243 KM | 147 820 zł
185 320 zł |
| 12 | Toyota C-HR | Comfort Plus · 2.0 Hybrid Dynamic Force Plug-in 223 KM e-CVT | SUV | 223 KM | 147 900 zł
180 900 zł |
| 13 | Opel Astra Sports Tourer | GS · Plug-in Hybrid 1.6 Turbo e-DCT7 196 KM | Kombi | 196 KM | 151 300 zł
162 300 zł |
| 14 | Ford Tourneo Connect | Trend · 1.5 PHEV 150 KM PowerShift A6 FWD | Minivan | 150 KM | 151 900 zł
178 400 zł |
| 15 | Peugeot 308 | Style · Plug-in Hybrid 195 KM e-DCS7 | Hatchback | 195 KM | 152 200 zł |
Najtańsze miękkie hybrydy (48 V)
Producenci często oznaczają je jako „hybrid”, ale to najprostsza forma elektryfikacji — oszczędność paliwa jest niewielka.
| Model | Wersja | Skrzynia | Nadwozie | Cena od |
| Fiat Pandina | Pop · Hybrid 1.0 GSE 65 KM | — | Hatchback | 64 100 zł |
| Suzuki Swift | Premium · 1.2 DualJet mild Hybrid 2WD 5MT | manual | Hatchback | 69 900 zł
82 100 zł |
| Citroën C3 | You · Hybrid 110 KM Automatyczna | automat | Hatchback | 82 608 zł
86 050 zł |
| Fiat Grande Panda | Pop · Hybrid 1.2 110 KM | — | Hatchback | 82 800 zł |
| Fiat 500 | Pop · Hybrid 1.0 65 KM | — | Hatchback | 82 800 zł |
| Ford Puma | Titanium · 1.0 EcoBoost Hybrid 125 KM M6 | manual | SUV | 85 500 zł
110 900 zł |
| Citroën C3 Aircross | You · Hybrid 110 KM Automatyczna | automat | SUV | 86 989 zł
101 150 zł |
| Fiat 500 3+1 | Pop · Hybrid 1.0 65 KM | — | Hatchback | 88 800 zł |
| Suzuki Vitara | Premium · 1.4 BoosterJet mild Hybrid 2WD 6MT | manual | SUV | 89 900 zł
107 100 zł |
| Opel Corsa | Edition · Hybrid 1.2 Turbo 110 KM e-DCT6 | automat | Hatchback | 91 000 zł
98 000 zł |
Ile kosztuje hybryda w porównaniu z benzyną
Modele, w których jest i wersja benzynowa (także miękka hybryda), i pełna hybryda. Różnica to cena najtańszej hybrydy minus cena
najtańszej wersji benzynowej tego samego modelu — mediana to 18 862 zł. Pamiętaj, że hybryda często ma też lepsze wyposażenie
i automat w standardzie.
Najtańsze SUV-y hybrydowe
Pełne hybrydy i plug-in z nadwoziem SUV. Pełny ranking SUV-ów: najtańsze SUV-y.
| Model | Wersja | Napęd | Skrzynia | Cena od |
| Toyota Aygo X | Active · 1.5 Hybrid Dynamic Force 116 KM e-CVT | Hybryda | automat | 79 900 zł
89 900 zł |
| MG ZS Hybrid+ | Standard · 1.5 HEV+ 197 KM | Hybryda | automat | 88 900 zł
98 900 zł |
| BYD Atto 2 DM-i | Active · DM-i 7,8 kWh 166 KM | Hybryda plug-in | automat | 103 850 zł
120 740 zł |
| Toyota Yaris Cross | Active · 1.5 Hybrid Dynamic Force FWD 116 KM e-CVT | Hybryda | automat | 105 300 zł
110 900 zł |
| Dacia Duster | expression · hybrid 155 | Hybryda | automat | 112 100 zł |
| Omoda 5 | Comfort · 1.5 T-GDI HEV 224 KM | Hybryda | automat | 112 900 zł
119 500 zł |
| Dacia Striker | expression · hybrid 155 | Hybryda | automat | 113 000 zł |
| Nissan Juke | N-Connecta · HYBRID 143 KM AMT 2WD | Hybryda | automat | 113 495 zł
139 600 zł |
| Jaecoo 5 Hybrid | Comfort · HEV 224 KM | Hybryda | automat | 116 500 zł
119 500 zł |
| MG HS Hybrid+ | Excite · 1.5T Hybrid+ 224 KM | Hybryda | automat | 117 900 zł
137 900 zł |
Kiedy hybryda się opłaca
- Pełna hybryda zyskuje najwięcej w mieście i w korkach, gdzie często jedzie na prądzie i odzyskuje energię przy hamowaniu.
- Plug-in ma sens, gdy możesz ładować w domu lub w pracy; bez ładowania wozisz ciężką baterię bez korzyści.
- Na długich trasach autostradowych różnica w spalaniu między hybrydą a benzyną maleje — porównaj dopłatę z tabeli wyżej z własnym przebiegiem.
- Firmy: limity kosztów zależą m.in. od rodzaju napędu — sprawdź auta w limicie.
Najczęstsze pytania
Jaka jest najtańsza hybryda w Polsce?
Najtańsza pełna hybryda (HEV) to MG MG3 Hybrid+ od 76 950 zł (Standard, 1.5 HEV 195 KM).
Jaka jest najtańsza hybryda plug-in?
Najtańszy plug-in (PHEV) to BYD Dolphin G DM-i od 91 210 zł (Active, DM-i 7,4 kWh 175 KM).
Ile trzeba dopłacić do hybrydy w porównaniu z benzyną?
W 17 modelach oferowanych i z silnikiem benzynowym, i z pełną hybrydą, najtańsza hybryda kosztuje zwykle 18 862 zł więcej niż najtańsza wersja benzynowa (mediana; liczone z oficjalnych cenników).
Czym różni się miękka hybryda od pełnej?
Miękka hybryda (48 V, MHEV) tylko wspomaga silnik spalinowy i nie jedzie na samym prądzie. Pełna hybryda (HEV) może krótko jechać na silniku elektrycznym, a plug-in (PHEV) ładuje się z gniazdka i ma większą baterię.
Jaki jest najtańszy SUV hybrydowy?
Najtańszy SUV z pełną hybrydą lub plug-in to Toyota Aygo X od 79 900 zł.