Peugeot

308

16 wersji · 4 wersje wyposażenia · odczyt 30 października 2026 z cennika Peugeot

od 128 850 zł brutto

Miękka hybrydaHybryda plug-inElektrycznyDiesel Hatchback

Moc: 130–195 KM
Skrzynia: automat
Napęd: przód
Leasing: od ok. 1925 zł netto/mies.
Dla firmy: 4 z 16 wersji w limicie

Ceny wszystkich wersji

ceny katalogowe brutto, bez opcji

Wersja	Silnik	Skrzynia · napęd	Moc	Cena brutto	Rata*	Dla firmy**
Style	Hybrid 145 KM e-DCS6 Miękka hybryda CO₂ 107 g/km	automat · przód	145 KM	128 850 zł	1925 zł	86% w koszty (limit 100 tys.)
Style	Diesel 130 KM EAT8 Diesel CO₂ 129 g/km	automat · przód	130 KM	129 450 zł	1934 zł	85% w koszty (limit 100 tys.)
Allure Plus	Hybrid 145 KM e-DCS6 Miękka hybryda CO₂ 110 g/km	automat · przód	145 KM	137 150 zł	2049 zł	80% w koszty (limit 100 tys.)
Allure Plus	Diesel 130 KM EAT8 Diesel CO₂ 131 g/km	automat · przód	130 KM	137 750 zł	2058 zł	80% w koszty (limit 100 tys.)
GT Plus	Hybrid 145 KM e-DCS6 Miękka hybryda CO₂ 111 g/km	automat · przód	145 KM	149 650 zł	2235 zł	74% w koszty (limit 100 tys.)
GT Plus	Diesel 130 KM EAT8 Diesel CO₂ 132 g/km	automat · przód	130 KM	150 250 zł	2244 zł	73% w koszty (limit 100 tys.)
Style	Plug-in Hybrid 195 KM e-DCS7 Hybryda plug-in CO₂ 50 g/km	automat · przód	195 KM	152 200 zł	2273 zł	72% w koszty (limit 100 tys.)
GT Exclusive	Hybrid 145 KM e-DCS6 Miękka hybryda CO₂ 111 g/km	automat · przód	145 KM	156 250 zł	2334 zł	71% w koszty (limit 100 tys.)
GT Exclusive	Diesel 130 KM EAT8 Diesel CO₂ 132 g/km	automat · przód	130 KM	156 850 zł	2343 zł	70% w koszty (limit 100 tys.)
Allure Plus	Plug-in Hybrid 195 KM e-DCS7 Hybryda plug-in CO₂ 50 g/km	automat · przód	195 KM	159 600 zł	2384 zł	69% w koszty (limit 100 tys.)
Style	Elektryczny 156 KM Elektryczny 0	automat · przód	156 KM	165 600 zł	2474 zł	w limicie 225 tys.
Allure Plus	Elektryczny 156 KM Elektryczny 0	automat · przód	156 KM	172 750 zł	2580 zł	w limicie 225 tys.
GT Plus	Plug-in Hybrid 195 KM e-DCS7 Hybryda plug-in CO₂ 51 g/km	automat · przód	195 KM	173 100 zł	2586 zł	64% w koszty (limit 100 tys.)
GT Exclusive	Plug-in Hybrid 195 KM e-DCS7 Hybryda plug-in CO₂ 51 g/km	automat · przód	195 KM	181 200 zł	2707 zł	61% w koszty (limit 100 tys.)
GT Plus	Elektryczny 156 KM Elektryczny 0	automat · przód	156 KM	187 700 zł	2804 zł	w limicie 225 tys.
GT Exclusive	Elektryczny 156 KM Elektryczny 0	automat · przód	156 KM	190 500 zł	2846 zł	w limicie 225 tys.

* Rata leasingu operacyjnego netto, szacunek: 10% wpłaty, 48 mies., 20% wykupu, 7,9% rocznie. Policz własny wariant niżej.
** Limit 2026 (100 tys. zł przy CO₂ ≥ 50 g/km, 150 tys. poniżej 50 g/km, 225 tys. dla elektryków) porównany z ceną netto + 50% VAT — wariant dla czynnego podatnika VAT przy użytku mieszanym. Szczegóły: auta w limicie.

Kalkulator raty leasingu

Wersja

Wpłata własna: 10% Wykup: 20% Okres Oprocentowanie roczne (%)

Rata netto / mies.—

Wpłata netto—

Wykup netto—

Szacunek na podstawie ceny katalogowej. Prawdziwa oferta zależy od rabatu salonu, leasingodawcy i ubezpieczenia.

Gdzie kupić 308

Ceny z cennika to punkt wyjścia: w salonie zwykle da się wynegocjować rabat, a przy leasingu porównaj kilka ofert.

Konfigurator i dealerzy Peugeot

Nie jesteśmy dealerem ani pośrednikiem — linki prowadzą na oficjalną stronę Peugeot.

Najczęstsze pytania

Ile kosztuje Peugeot 308?

Najtańsza wersja to Style z napędem Hybrid 145 KM e-DCS6 za 128 850 zł brutto (104 756 zł netto). Najdroższa, GT Exclusive Elektryczny 156 KM, kosztuje 190 500 zł. W cenniku jest 16 wersji.

Jakie napędy ma Peugeot 308?

miękka hybryda od 128 850 zł, hybryda plug-in od 152 200 zł, elektryczny od 165 600 zł, diesel od 129 450 zł.

Czy Peugeot 308 mieści się w limicie 100/150/225 tys. zł dla firm?

Tak: 4 z 16 wersji mieści się w swoim limicie przy odliczeniu 50% VAT. Najdroższa taka wersja to GT Exclusive Elektryczny 156 KM za 190 500 zł.

Ile wynosi rata leasingu Peugeot 308?

Przy 10% wpłaty, 48 miesiącach i 20% wykupu rata za najtańszą wersję wyniesie ok. 1925 zł netto miesięcznie. To szacunek przy oprocentowaniu 7,9% rocznie, nie oferta.