Volkswagen

Tayron

18 wersji · 5 wersje wyposażenia · odczyt 30 października 2026 z cennika Volkswagen

od 166 290 zł brutto 186 290 zł

BenzynaMiękka hybrydaHybryda plug-inDiesel SUV

Moc: 150–265 KM
Skrzynia: automat
Napęd: 4x4, przód
Leasing: od ok. 2484 zł netto/mies.
Dla firmy: ok. 66% w koszty

Ceny wszystkich wersji

ceny katalogowe brutto, bez opcji

Wersja	Silnik	Skrzynia · napęd	Moc	Cena brutto	Rata*	Dla firmy**
Life	1,5 eTSI 110kW/150KM automatyczna, DSG 7-stopniowa Miękka hybryda CO₂ 139 g/km	automat · przód	150 KM	166 290 zł 186 290 zł	2484 zł	66% w koszty (limit 100 tys.)
Life Plus	1,5 eTSI 110kW/150KM automatyczna, DSG 7-stopniowa Miękka hybryda CO₂ 139 g/km	automat · przód	150 KM	169 690 zł 189 690 zł	2535 zł	65% w koszty (limit 100 tys.)
Life	2.0 TDI 110kW/150KM automatyczna, DSG 7-stopniowa Diesel CO₂ 141 g/km	automat · przód	150 KM	178 890 zł 198 890 zł	2672 zł	62% w koszty (limit 100 tys.)
Life Plus	2.0 TDI 110kW/150KM automatyczna, DSG 7-stopniowa Diesel CO₂ 142 g/km	automat · przód	150 KM	182 290 zł 202 290 zł	2723 zł	61% w koszty (limit 100 tys.)
Style	1,5 eTSI 110kW/150KM automatyczna, DSG 7-stopniowa Miękka hybryda CO₂ 141 g/km	automat · przód	150 KM	183 190 zł 203 190 zł	2736 zł	60% w koszty (limit 100 tys.)
Life	2.0 TSI 4MOTION 150kW/204KM automatyczna, DSG 7-stopniowa Benzyna CO₂ 170 g/km	automat · 4x4	204 KM	191 490 zł 211 490 zł	2860 zł	58% w koszty (limit 100 tys.)
Life Plus	2.0 TSI 4MOTION 150kW/204KM automatyczna, DSG 7-stopniowa Benzyna CO₂ 170 g/km	automat · 4x4	204 KM	194 890 zł 214 890 zł	2911 zł	57% w koszty (limit 100 tys.)
Style	2.0 TDI 110kW/150KM automatyczna, DSG 7-stopniowa Diesel CO₂ 144 g/km	automat · przód	150 KM	195 890 zł 215 890 zł	2926 zł	56% w koszty (limit 100 tys.)
Style	1,5 TSI eHybrid 150KM automatyczna, DSG 6-stopniowa Hybryda plug-in	automat · przód	150 KM	199 990 zł 219 990 zł	2987 zł	55% w koszty (limit 100 tys.*)
Style	2.0 TSI 4MOTION 150kW/204KM automatyczna, DSG 7-stopniowa Benzyna CO₂ 172 g/km	automat · 4x4	204 KM	207 990 zł 227 990 zł	3107 zł	53% w koszty (limit 100 tys.)
R-Line	2.0 TSI 4MOTION 150kW/204KM automatyczna, DSG 7-stopniowa Benzyna CO₂ 174 g/km	automat · 4x4	204 KM	216 790 zł 236 790 zł	3238 zł	51% w koszty (limit 100 tys.)
R-Line	1,5 TSI eHybrid 177KM automatyczna, DSG 6-stopniowa Hybryda plug-in	automat · przód	177 KM	218 190 zł 238 190 zł	3259 zł	51% w koszty (limit 100 tys.*)
R-Line	2.0 TSI 4MOTION 195kW/265KM automatyczna, DSG 7-stopniowa Benzyna CO₂ 193 g/km	automat · 4x4	265 KM	218 890 zł 238 890 zł	3270 zł	50% w koszty (limit 100 tys.)
Style	2.0 TDI 142kW 4MOTION 142kW/193KM automatyczna, DSG 7-stopniowa Diesel CO₂ 165 g/km	automat · 4x4	193 KM	220 290 zł 240 290 zł	3291 zł	50% w koszty (limit 100 tys.)
R-Line Plus	2.0 TSI 4MOTION 150kW/204KM automatyczna, DSG 7-stopniowa Benzyna CO₂ 175 g/km	automat · 4x4	204 KM	223 490 zł 243 490 zł	3338 zł	49% w koszty (limit 100 tys.)
R-Line Plus	1,5 TSI eHybrid 177KM automatyczna, DSG 6-stopniowa Hybryda plug-in	automat · przód	177 KM	224 890 zł 244 890 zł	3359 zł	49% w koszty (limit 100 tys.*)
R-Line	2.0 TDI 142kW 4MOTION 142kW/193KM automatyczna, DSG 7-stopniowa Diesel CO₂ 168 g/km	automat · 4x4	193 KM	229 090 zł 249 090 zł	3422 zł	48% w koszty (limit 100 tys.)
R-Line Plus	2.0 TDI 142kW 4MOTION 142kW/193KM automatyczna, DSG 7-stopniowa Diesel CO₂ 168 g/km	automat · 4x4	193 KM	235 790 zł 255 790 zł	3522 zł	47% w koszty (limit 100 tys.)

* Rata leasingu operacyjnego netto, szacunek: 10% wpłaty, 48 mies., 20% wykupu, 7,9% rocznie. Policz własny wariant niżej.
** Limit 2026 (100 tys. zł przy CO₂ ≥ 50 g/km, 150 tys. poniżej 50 g/km, 225 tys. dla elektryków) porównany z ceną netto + 50% VAT — wariant dla czynnego podatnika VAT przy użytku mieszanym. Przy * cennik nie podaje CO₂ hybrydy plug-in — przyjmujemy ostrożnie 100 tys. (po normie Euro 6e-bis większość PHEV ma ≥ 50 g/km). Szczegóły: auta w limicie.

Kalkulator raty leasingu

Wersja

Wpłata własna: 10% Wykup: 20% Okres Oprocentowanie roczne (%)

Rata netto / mies.—

Wpłata netto—

Wykup netto—

Szacunek na podstawie ceny katalogowej. Prawdziwa oferta zależy od rabatu salonu, leasingodawcy i ubezpieczenia.

Gdzie kupić Tayron

Ceny z cennika to punkt wyjścia: w salonie zwykle da się wynegocjować rabat, a przy leasingu porównaj kilka ofert.

Konfigurator i dealerzy Volkswagen

Nie jesteśmy dealerem ani pośrednikiem — linki prowadzą na oficjalną stronę Volkswagen.

Najczęstsze pytania

Ile kosztuje Volkswagen Tayron?

Najtańsza wersja to Life z napędem 1,5 eTSI 110kW/150KM automatyczna, DSG 7-stopniowa za 166 290 zł brutto (135 195 zł netto). Najdroższa, R-Line Plus 2.0 TDI 142kW 4MOTION 142kW/193KM automatyczna, DSG 7-stopniowa, kosztuje 235 790 zł. W cenniku jest 18 wersji.

Jakie napędy ma Volkswagen Tayron?

benzyna od 191 490 zł, miękka hybryda od 166 290 zł, hybryda plug-in od 199 990 zł, diesel od 178 890 zł.

Czy Volkswagen Tayron mieści się w limicie 100/150/225 tys. zł dla firm?

Nie. Nawet najtańsza wersja przekracza limit 100 000 zł, więc w koszty wejdzie ok. 66% jej wartości (przy odliczeniu 50% VAT).

Ile wynosi rata leasingu Volkswagen Tayron?

Przy 10% wpłaty, 48 miesiącach i 20% wykupu rata za najtańszą wersję wyniesie ok. 2484 zł netto miesięcznie. To szacunek przy oprocentowaniu 7,9% rocznie, nie oferta.

Czy na Volkswagen Tayron jest promocja?

Tak, Volkswagen podaje cenę promocyjną dla 18 wersji. Najniższa cena promocyjna to 166 290 zł.