Suzuki
S-Cross
18 wersji · 5 wersje wyposażenia · odczyt 30 października 2026 z cennika Suzuki
- Moc
- 110 KM
- Skrzynia
- manual, automat
- Napęd
- przód, 4x4
- Leasing
- od ok. 1492 zł netto/mies.
- Dla firmy
- 2 z 18 wersji w limicie
Ceny wszystkich wersji
ceny katalogowe brutto, bez opcji| Wersja | Silnik | Skrzynia · napęd | Moc | Cena brutto | Rata* | Dla firmy** |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Premium MY 2026 | 1.4 BoosterJet mild Hybrid 2WD 6MT Miękka hybryda CO₂ 122 g/km | manual · przód | 110 KM | 99 900 zł 121 100 zł | 1492 zł | w limicie 100 tys. |
| Premium Plus MY 2026 | 1.4 BoosterJet mild Hybrid 2WD 6MT Miękka hybryda CO₂ 122 g/km | manual · przód | 110 KM | 105 900 zł 126 100 zł | 1582 zł | w limicie 100 tys. |
| Premium Plus MY 2026 | 1.4 BoosterJet mild Hybrid 2WD 6AT Miękka hybryda CO₂ 132 g/km | automat · przód | 110 KM | 124 900 zł 133 100 zł | 1866 zł | 88% w koszty (limit 100 tys.) |
| Elegance MY 2026 | 1.4 BoosterJet mild Hybrid 2WD 6MT Miękka hybryda CO₂ 122 g/km | manual · przód | 110 KM | 123 900 zł 136 100 zł | 1851 zł | 89% w koszty (limit 100 tys.) |
| Elegance Fuji MY 2026 | 1.4 BoosterJet mild Hybrid 2WD 6MT Miękka hybryda CO₂ 122 g/km | manual · przód | 110 KM | 123 900 zł 136 100 zł | 1851 zł | 89% w koszty (limit 100 tys.) |
| Premium Plus MY 2026 | 1.4 BoosterJet mild Hybrid 4WD 6MT Miękka hybryda CO₂ 131 g/km | manual · 4x4 | 110 KM | 128 900 zł 138 100 zł | 1925 zł | 86% w koszty (limit 100 tys.) |
| Elegance MY 2026 | 1.4 BoosterJet mild Hybrid 2WD 6AT Miękka hybryda CO₂ 132 g/km | automat · przód | 110 KM | 134 900 zł 143 100 zł | 2015 zł | 82% w koszty (limit 100 tys.) |
| Elegance Fuji MY 2026 | 1.4 BoosterJet mild Hybrid 2WD 6AT Miękka hybryda CO₂ 132 g/km | automat · przód | 110 KM | 134 900 zł 143 100 zł | 2015 zł | 82% w koszty (limit 100 tys.) |
| Premium Plus MY 2026 | 1.4 BoosterJet mild Hybrid 4WD 6AT Miękka hybryda CO₂ 141 g/km | automat · 4x4 | 110 KM | 136 900 zł 145 100 zł | 2045 zł | 81% w koszty (limit 100 tys.) |
| Premium Plus MY 2025 | 1.4 BoosterJet mild Hybrid 4WD 6AT Miękka hybryda CO₂ 141 g/km | automat · 4x4 | 110 KM | 123 900 zł 145 100 zł | 1851 zł | 89% w koszty (limit 100 tys.) |
| Elegance Sun MY 2026 | 1.4 BoosterJet mild Hybrid 2WD 6AT Miękka hybryda CO₂ 132 g/km | automat · przód | 110 KM | 139 900 zł 148 100 zł | 2090 zł | 79% w koszty (limit 100 tys.) |
| Elegance Sun MY 2025 | 1.4 BoosterJet mild Hybrid 2WD 6AT Miękka hybryda CO₂ 132 g/km | automat · przód | 110 KM | 121 900 zł 148 100 zł | 1821 zł | 90% w koszty (limit 100 tys.) |
| Elegance MY 2026 | 1.4 BoosterJet mild Hybrid 4WD 6MT Miękka hybryda CO₂ 131 g/km | manual · 4x4 | 110 KM | 138 900 zł 148 100 zł | 2075 zł | 79% w koszty (limit 100 tys.) |
| Elegance Fuji MY 2026 | 1.4 BoosterJet mild Hybrid 4WD 6MT Miękka hybryda CO₂ 131 g/km | manual · 4x4 | 110 KM | 138 900 zł 148 100 zł | 2075 zł | 79% w koszty (limit 100 tys.) |
| Elegance MY 2025 | 1.4 BoosterJet mild Hybrid 4WD 6MT Miękka hybryda CO₂ 131 g/km | manual · 4x4 | 110 KM | 121 900 zł 148 100 zł | 1821 zł | 90% w koszty (limit 100 tys.) |
| Elegance MY 2026 | 1.4 BoosterJet mild Hybrid 4WD 6AT Miękka hybryda CO₂ 141 g/km | automat · 4x4 | 110 KM | 146 900 zł 155 100 zł | 2194 zł | 75% w koszty (limit 100 tys.) |
| Elegance Fuji MY 2026 | 1.4 BoosterJet mild Hybrid 4WD 6AT Miękka hybryda CO₂ 141 g/km | automat · 4x4 | 110 KM | 146 900 zł 155 100 zł | 2194 zł | 75% w koszty (limit 100 tys.) |
| Elegance Sun MY 2026 | 1.4 BoosterJet mild Hybrid 4WD 6AT Miękka hybryda CO₂ 141 g/km | automat · 4x4 | 110 KM | 151 900 zł 160 100 zł | 2269 zł | 73% w koszty (limit 100 tys.) |
* Rata leasingu operacyjnego netto, szacunek: 10% wpłaty, 48 mies., 20% wykupu,
7,9% rocznie. Policz własny wariant niżej.
** Limit 2026 (100 tys. zł przy CO₂ ≥ 50 g/km, 150 tys. poniżej 50 g/km, 225 tys. dla elektryków) porównany z ceną netto + 50% VAT — wariant
dla czynnego podatnika VAT przy użytku mieszanym. Szczegóły: auta w limicie.
Kalkulator raty leasingu
Szacunek na podstawie ceny katalogowej. Prawdziwa oferta zależy od rabatu salonu, leasingodawcy i ubezpieczenia.
Gdzie kupić S-Cross
Ceny z cennika to punkt wyjścia: w salonie zwykle da się wynegocjować rabat, a przy leasingu porównaj kilka ofert.
Nie jesteśmy dealerem ani pośrednikiem — linki prowadzą na oficjalną stronę Suzuki.
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje Suzuki S-Cross?
Najtańsza wersja to Premium z napędem 1.4 BoosterJet mild Hybrid 2WD 6MT za 99 900 zł brutto (81 220 zł netto). Najdroższa, Elegance Sun 1.4 BoosterJet mild Hybrid 4WD 6AT, kosztuje 151 900 zł. W cenniku jest 18 wersji.
Czy Suzuki S-Cross mieści się w limicie 100/150/225 tys. zł dla firm?
Tak: 2 z 18 wersji mieści się w swoim limicie przy odliczeniu 50% VAT. Najdroższa taka wersja to Premium Plus 1.4 BoosterJet mild Hybrid 2WD 6MT za 105 900 zł.
Ile wynosi rata leasingu Suzuki S-Cross?
Przy 10% wpłaty, 48 miesiącach i 20% wykupu rata za najtańszą wersję wyniesie ok. 1492 zł netto miesięcznie. To szacunek przy oprocentowaniu 7,9% rocznie, nie oferta.
Czy na Suzuki S-Cross jest promocja?
Tak, Suzuki podaje cenę promocyjną dla 18 wersji. Najniższa cena promocyjna to 99 900 zł.
Testy i recenzje
Podobne auta w tej cenie
Inne modele Suzuki
Wszystkie →
Źródło cen: suzuki.pl /auto/cennik . Odczyt 30 października 2026. Ceny katalogowe, wiąże oferta salonu.